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锻件的切削过程：

锻钢件（法兰、锻件等产品）金属产品的切削工艺包括有车、刨、钻、铣等不同的类型，但是概括地看，任何使用刀具从坯件或半成品上去除一定厚度的金属层，而得到在形状上及表面粗糙度上达到要求的加工工艺都是切削加工。当工件与刀具接触，切削层金属经过弹性变形、滑移和切离等阶段而变为切屑的这一过程为金属切削。

崩碎切屑：切削塑性很小的金属，当工件与刀具接触后，就会发生弹性应力及应变。如这种剪应力或张应力达到工件金属的断裂强度时，工件便会突然崩去一块，形成如图所示的崩碎切削屑。

带状切屑：当切屑的内应力没有达到工件金属的断裂强度，它将沿着前倾而继续流动，因此连绵不断，形成如图所示的带状切屑。当被切削加工材料的塑性较大或刀具前角较大时，常常会得到这种切屑。

节状切屑：当锻件的塑性介于上述两种情况之间时，便会出现如图所示的节状切屑。

不仅被切削加工金属的塑性可影响屑的类型，而加工条件与屑的类型也有很密切的关系。在一般情况下，前角愈大，切削速度愈高，切削屑愈薄，切屑越有可能由粒状（甚至崩碎）转变为带状。

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视频作者：定襄县亿欣源法兰加工有限公司

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如何加工缸体锻件？

缸体是液压传动的基本零件之一 ，其直径与长度随着传动结构要求各有不同。一般情况下缸体锻件的特点是孔轻小、长度长，缸体内孔精度一般为H8，表面粗糙度在Ra0.8 μm以上，基本属于细长孔加工范围。在批量生产中，一般采用机床加工缸体。然而单件产品购买设备生产,资金占用量较大。

缸体锻件加工的技术难点

在普通车床上加工缸体锻件， 采用普通刀具加工的问题是刀杆刚度不足，无论是在普通车床还是镗床上加工都存在此问题。要克服刀杆刚度不足，可以采用刀具导向装置。以工件内径作导向，支承刀杆，克服刀杆刚度不足。采用内导向必须要求内孔具备良好的导向基准，即较高的精度和较低的表面粗糙度。加工过程中要注意排屑，如果排屑不好，影响导向装置的定位，或者易划伤已加工表面。

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精密模锻是提高锻件精度和表面质量的一种先进的成型工艺。它能够锻造形状复杂、尺寸精度高的零件，如锥齿轮、叶片等。其主要工艺特点如下：

①使用普通的模锻设备进行锻造，一般需采用预（粗）锻和终（精）锻两套锻模，对形状简单的锻件也可以用一套锻模，粗锻时应留0.1〜1.2mm的精锻余量。

②原始坯料尺寸和重量要，否则会降低锻件精度和增大尺寸公差。

③需要精细清理坯料表面，除净氧化皮、脱碳层及其他缺陷等。

④采用无氧化或少氧化加热法，尽量减少坯料表面的氧化皮，为提高锻件精度和减少粗糙度打好基础。

⑤模锻时要很好地润滑和冷却锻模。

⑥模具精度对提高锻件精度影响很大，精锻模膛的精度一般要比锻件精度高两级，精锻模要有导柱、导套结构，以保证合模准确。为排除模膛中的气体，减少金属流动阻力容易充满模膛，在凹模上应开设排气孔。

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